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  • 解決方案

    汽車電子測試場地ALSE確認方法--長線天線法

    在CISPR16-1-4的測試標準中給出了我們熟知的電波暗室場地確認要求NSA、Svswr,由于汽車電子的測試方法和擺設完全不同于常規的電子電器產品,因此CISPR25 也提出了關于汽車電子測試場地ALSE確認方法,在CISPR25:2016版附錄J中給出了兩種確認方法。一種是參考測量法,一種是長線天線建模法。


    由于長線天線法操作性比較好,現在場地確認用的較多的就是長線天線建模法。

    在測試標準中給出了481個點的理論值,這個作為參考值。*后場地的測試結果跟理論值比較,±6dB以內的為合格點,超過±6dB的為不合格點,合格點數占總的481個點數超過90%即可。標準中給出了詳細的測試設置和步驟,可以參照標準。汽車電子測試場地ALSE確認方法--長線天線法


    在測試標準中給出的每個點的參考值,如果實驗室能用自己的測試系統(包括ALSE場地、實驗室的天線、線纜、接收機)完成整個場地確認過程,就不單單能確認場地,還能作為結果來分析自己的測試系統是否偏離了參考值,一種*好的質量保證方法。如果自己的測試系統偏離了參考值±6dB,就要做原因分析了,找到問題點來改進。由于不確定度的存在,測試值一定會偏離參考值。


    長線天線特點

    ?針對150kHz~1GHz頻段的ALSE場地性能確認;

    ?全稱為模型長線天線法(Modeled Long Wire Antenna Method);

    ?基于計算機仿真技術建模的1250px長的長線發射天線;

    ?考核實際情況下包括CISPR25測試桌在內的暗室場地性能確認;

    ?將實測值與標準中給出的理論值進行比較和統計,若滿足兩者差值△落在±6的頻率點數大于90%,則可判定場地符合要求。

     

    長線天線包含內容 

    ?    發射天線     ? N型轉接頭(選配)

     ?   10dB衰減器(選配) ?  50歐終端負載(選配)   ?  固定夾具2個(選配)


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